チームメンバー募集

Fine Nova LAB のチームメンバーを募集

こんにちは小笠原崇裕です。

僕がU２３世界選手権を走っていた２００１年以前から今に至るまで世界選のジュニアクラスでは善戦する走りができていた日本人選手は多くいました。しかし、U２３に上がると世界の急激なスピードアップに対応できなくなり、U２３、エリートでは完走できたら上出来という雰囲気すらあるのが現状です。そんな僕もU２３からエリートの世界選を幾度となく走って「スピード差」を嫌というほど痛感しました。

ジュニア世代のスピードという全ての基本となるベースの部分が曖昧のままで何となく練習して育ってしまったことが原因だと考えます。

ジュニア世代に、明確な目的を持ってスピードに特化して強化する必要性があります。U２３、エリートに上がってもスピード負けしないスピードのベース作りを行うチームがこのFine Nova LABです。

僕の信念として「マウンテンバイクだけ」、「ロードだけ」といった偏った育成、強化は行いません。マウンテンバイクであっても集団走行、ローテーション、風上風下といったロードレースで基本となる走りは練習できます。世界ではマウンテンバイク出身の選手達がロードに転向して世界チャンピオンになったりと大勢が大活躍しており、皆さんもご存知だと思います。また、BMXからトラック競技を始めて日本代表になっていたり、競輪選手になっている例も多々あります。若いうちにオフロード種目でバランス感覚を磨いておくことが将来的にレベルの高い「自転者競技選手」を生み出すことは自転者強国と呼ばれる国々では定着しています。

ジュニア世代でやるべきこと、日本国内でできること、共に考え、学び、進んで行きましょう。

概要のcontactからお気軽に問い合わせください！

profile

小笠原崇裕　　１９８０年１１月２２日　愛知県田原市出身　東京都町田市在住

小学生やジュニア世代に焦点を置いたスクールを開始して１５年。

専属コーチを務めている小学生のチーム「イオンバイクJr.レーシング」では延べ１０人以上の日本チャンピオンが誕生。

ジュニア世代のあり方について各地のイベントなどで講座をおこなっている。

戦歴

・マウンテンバイクU23全日本チャンピオン
・マウンテンバイクXCO世界選手権日本代表として５回出場

・マウンテンバイクXCE世界選手権日本代表
・XTERRA JAPAN8年連続全日本チャンピオン
・マウンテンバイク シングルスピード全日本チャンピオン
・2004、2005、2006年国民体育大会長野県代表（ロード、トラック）
・2004年中部8県対抗ロードレース優勝
・2004年国民体育大会ロードレース6位
・2005年全国都道府県ロードレース8位

・他、トライアスロン、アドベンチャーレースにおいても優勝、入賞多数

資格：

・公益財団法人日本自転車競技連盟マウンテンバイクナショナルチームコーチ　
・公益財団法人日本スポーツ協会公認自転車コーチ
・公益財団法人日本障がい者スポーツ協会公認中級障がい者指導員
・一般財団法人全日本ろうあ連盟 日本ろう自転車競技協会ナショナルチーム監督

　（ロード＆MTB）
・日本マウンテンバイク協会公認インストラクター
・BIKE FIT SYSTEMS　プロフィッター
・日本自転車競技連盟公認ＭＴＢ審判員
・ノルディックフィットネス協会公認インストラクター
・応急手当普及員

 

 

 

Fine Nova LAB について

• Fine Nova LABのWill

Fine Nova LABではアスリートとしての肉体的バランス、思考の柔軟性の土台を高めるためにも自転車を使ったトレーニングに特化せず、スポーツそのものを存分に楽しめるベースを作ります。

この上でジュニアの育成年代に必要とされるスピードを最大限に引き上げます。

肉体的、精神的に成長段階のジュニア達が大人になっていくうえで必要な勇気や行動力を自転車を通じて伝えます。自転車競技は「想定外」な事態が常に起こる種目です、想定外に出くわした際に最適な行動を迅速に自ら取捨選択し実行できる自立した一人のアスリートになれるよう多くの引き出しを持ってもらいたい。

• Fine Nova LABのPoint

中学生、高校生の育成年代に必要なポイントは３つ

　①　U２３以後を見据えて目先の成果にとらわれず常にチャレンジする意識と姿勢

　・過渡期はスタイルの固定化をせずに良いモノをどんどん取り入れてPDCAを回す

　②　日々の練習からエリートのスピード域を想定したスピードの追及

　・筋肉や若さばかりに頼らない「スキルでスピードを出す」身体の使い方を身に付ける

　③　自転車、MTBに特化しすぎないバランスの良い身体作りと柔軟な思考

　・XCOは心技体の総合力が問われる種目であり自転車に特化した身体では故障が

　　増えたり、苦手な部分ができてしまう

• Fine Nova LABのFFA「Feed Forward Action」

現状確認→どうなりたいのか？→今日の練習への取り組み→次の練習、レースに繋げる

常に未来に目を向け、なりたい自分をイメージし、必要なコトを行っていく

• Fine Nova LABのRule

スポーツでもあり日常生活での移動手段でもある自転車は社会全体に密接に関係しており、１人１人が家族、学校、大会やイベント、チームといった自転車に関係するコミュニティはもちろん、社会全体をハッピーにするための自覚を持って行動すること。

常に感謝と笑顔と努力を絶やさぬこと。

チーム員は基本としてレース、イベント、メディア対応などではチームウエアを着用すること。

部活などの学校指定ウエアや、日本代表などのナショナルウエアの指定がある場合はこの限りではない。

応援価格で購入した物品を譲渡、売却しない。小笠原が承諾した場合はこの限りではない。

会費はいかなる場合においても返還はありません。

スピードの重要性について

• スピードの重要性について

・XCOは約１時間３０分という競技時間。しかし勝敗が決まる重要なポイントは１周目のスピードにある。トップの１周目のタイムの９０％以上で走られるスピードがあるかどうかが世界では非常に重要となる。

　・２０１８年MTB世界選手権チームリレー１周での男子タイム。

２２カ国が参戦した中で、日本代表のトップエリート選手「Y」よりタイムの速いジュニアの選手は２人、U２３の選手は９人おり、ジュニアトップは１１分１７秒、U２３は１０分４１秒、エリートは１０分３９秒。

日本代表エリート「Y」選手

１１分１７秒でトップタイムの９４.３８ ％。

日本代表U２３「H」選手

１２分０５秒でU２３トップの８８.４１ ％、トップタイムの８８．１３％。

日本代表ジュニア「M」選手　　

１２分５３秒でジュニアトップの８７.５８ ％、トップタイムの８２．６６％。

トップタイムの９０ ％は１１分４３秒。

ジュニアのトップはトップタイムの９４．３８％、　U２３のトップは９９．６８％。

チームリレーは全てのカテゴリーの選手が同日に同条件の中、参加国が少なく混雑しない中で１周のみの純粋な個人のスピードを計測でき、タイムはそのまま個人の力量を測るものとなる。

・XCOでは開催日の違いがあったりして路面が同条件ではないこと、層の厚さ、周回数の違いによる展開、渋滞等があり条件がタイムに現れる。

ジュニアのトップ１周目は１１分４０秒。

日本代表ジュニア「M」選手　

１４分０７秒で８２.６４％（１周目５６位通過、タイムアウト９８位※パンクあり）。

ジュニアトップの９０％は１２分５０秒。

U２３のトップ１周目は１１分２１秒。

日本代表U２３「H」選手

１２分５４秒で８７.９８％（１周目５６位通過、タイムアウト９０位※メカトラあり）。

U２３トップの９０％は１２分３０秒。

エリートのトップ１周目は１０分２４秒。

日本代表エリート「Y」選手

１１分５９秒で８６.７８％（１周目５２位通過、５０位完走）。

エリートトップの９０％は１１分２７秒。

エリートのタイムが飛び抜けて速いのは上記した通り条件の違い等がある。

エリートに対してジュニアのトップは８９.１４％、U２３のトップは９１.６３％。

・チームリレーの女子タイムはジュニアのトップで１４分０３秒、U２３は１３分１０秒、エリートは１３分１２秒。（女子ジュニアは６人出場）

日本代表女子ジュニア「K」選手

１５分０４秒でジュニアトップの９３．２５％、トップタイムの８７．３８％。

日本代表女子ジュニア「K」選手

１５分３４秒でジュニアトップの９０．２５％、トップタイムの８４．５８％。

トップタイムの９０％は１４分２９秒。

ジュニアのトップはトップタイムの９３．７１％。

・XCO女子ジュニアのトップ１周目は１３分１４秒。

日本代表女子ジュニア「K」選手

１４分５７秒で８８．５１％（１周目２０位通過、１７位完走）

日本代表女子ジュニア「K」選手

１５分４５秒で８４．０２％（１周目３７位通過、３５位完走）

日本代表女子ジュニア「M」選手

１５分３０秒で８５．３７％（１周目２９位通過、３８位完走）

ジュニアトップの９０％は１４分３４秒。

U２３トップは１３分０８秒、エリートに対してジュニアトップは９５.３４％、U２３トップは９６.０６％。

・チームリレーとXCOの繋がり

チームリレー男子ジュニア１位、２位　→　XCO　１位、２位。

　　　　　　男子U２３　１位　　　　→　XCO　３８位（１周目１位　※トラブル）

　　　　　　　　　　　　２位　　　　→　XCO　２位　（１周目７位　※１秒以内）

　　　　　　女子ジュニア１位　　　　→　XCO　２位

　　　　　　女子U２３　１位　　　　→　XCO　４位　（１周目７位　※ゼッケン１８）

　　　　　　　　　　　　２位　　　　→　XCO　２位

　　　　　　　　　　　　３位　　　　→　XCO　３位

チームリレー１周のタイムがそのままXCOの順位に繋がっていることが考えられる。

ジュニアであってもチームリレーではエリートの９０％以上のタイムに入っている。

XCOで確実に完走をするためには同クラスのトップから１周目を９０％以上で走る必要がある。

この２点を達成することがまず最初の課題だと考察できる。

１周目のタイムを縮めるためには、「スピード持久力」、「インターバル能力」が主になり、限界に近い負荷を何度も繰り返す中で出力を落とさないことが必要となる。

レース時間が伸びるU２３以後でもレース展開に左右されないスピードの土台をジュニア世代でしっかりと作ることが重要。

・他の競技との比較　　

XCOの１周のタイムに近い他の競技を見ると陸上の５０００mと水泳の１５００mがある。

陸上５０００m

世界記録　１２分３７秒

日本記録　１３分０８秒　世界９６．０６％。

高校記録　１３分３９秒　世界９２．４２％、日本９６．２１％。

中学記録　１４分３２秒　世界８６．８１％、日本９０．３６％、高校９３．９２％。

水泳１５００m

世界記録　１４分３１秒

日本記録　１４分５４秒　世界９７．４２％。

高校記録　１５分０５秒　世界９３．８１％、日本９８．７８％。

中学記録　１５分２６秒　世界９４．０６％、日本９６．５４％、高校９７．７３％。

１０代後半で世界のトップに立つことがある水泳の場合は中学生の時点で世界と９０％以上に入ってきているが、陸上の場合は高校生で９０％を超えてくる。XCOとは競技特性の違いはあるが、１５分程のスピード勝負においては高校生でエリートの９０％以上のスピードを持つことは可能であり必要といえる。